你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

浏览易车国际站

您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。

去易车国际站
继续浏览当前页

工具栏

红旗HS5 新款上市

红旗SUV13万起,252马力配8AT,超本田CR-V

最近,红旗 HS5 和本田 CR-V 的销量数据引起了我的注意。 说实话,本田 CR-V 在 SUV 市场确实大获成功,连续几个月稳坐月销量前十宝座。不过,我们不能忽视红旗 HS5 的潜力。虽然近两个月销量有所下滑,但它曾创下过月销万台的记录,这可是了不起的成绩。 我个人觉得,红旗 HS5 并不比本田 CR-V 差。实际上,在某些方面,它甚至更出色。比如,红旗 HS5 价格更亲民,现在的裸车才卖13万,对追求性价比的消费者来说很有吸引力。再者,它车身尺寸更大,后排空间更宽敞舒适,完全能满足家庭用车需求。

当然,光看价格和尺寸不能全面评判一款车。我们还得从设计、内饰品质等多个角度对比。就外观而言,红旗 HS5 采用大气沉稳的设计语言,前脸直瀑式进气格栅和分体式尾灯彰显豪华气质。相比之下,本田 CR-V 的外形就显得稍显平淡。 进入车内,红旗 HS5 也不逊色。它配备 12.3 英寸双大屏,即便低配车型也标配倒车影像和雷达等实用配置。可以说,在这个价位,它的硬件相当出众。而本田 CR-V 的内饰虽有升级,但入门版用料和配置仍显廉价。 作为老司机,我个人更看重驾驶体验。在这方面,红旗 HS5 同样占优。它搭载 2.0T 高功率发动机,最大马力高达 252 匹,加上 8AT 变速箱和独立悬架,驾驶体验超棒。

相比之下,本田 CR-V 的 1.5T 发动机虽有涡轮增压技术,但最大马力只有 193 匹,动力输出明显较弱。更重要的是,它的 CVT 无级变速箱在激烈驾驶时会力不从心。 从硬件配置看,红旗 HS5 完全不输本田 CR-V,甚至在某些方面更胜一筹。那为啥它销量比不上后者呢?我个人认为,主要是品牌知名度和消费者信任度有差异。

作为老牌日系车企,本田在国内根基深厚,消费者对其产品有天然信任。而红旗作为新兴国产品牌,虽产品质量有目共睹,但仍需时间赢得大众认可。 不过,我相信只要红旗不断提高产品质量,优化用户体验,未来一定能获得更多消费者青睐。毕竟在这个品质为王的时代,消费者最终会被优秀产品吸引。

从个人使用体验来说,我对红旗 HS5 印象深刻。上次我开着它去自驾游,无论是动力输出、操控性能还是整体舒适性,都让我赞不绝口。 那次自驾游路线挺远,大概 800 多公里。开着红旗 HS5 在高速公路上飞驰,完全不用担心动力不足。2.0T 发动机爆发力强劲,加上 8AT 变速箱默契配合,随时轻松超车。

值得一提的是,红旗 HS5 的底盘调校也很棒。虽然车身高大,但高速行驶时丝毫不显笨重,反而给人稳如泰山的安全感。它的独立悬架在过减速带和简单越野路面时,通过性也很优秀。 除了动力总成和底盘出色,红旗 HS5 的静音舒适性也让我印象深刻。车内座椅宽大,乘坐舒适。隔音效果出色,即便高速行驶,车内也基本听不到风噪。

当然,红旗 HS5 并非完美。在使用过程中,我也发现一些需要改进的地方。比如,虽然它中控大屏尺寸大,但系统流畅度和人机交互体验还是比不上一些合资品牌。 另外,虽然红旗 HS5 内饰用料总体不错,但毕竟是国产车,与一些豪华品牌相比,细节处理还有差距。比如内饰件接缝处理、皮质包裹等,都有提升空间。

最后,虽然红旗 HS5 油耗在同级车型中处于中上游,但对于中大型 SUV 来说,如果能进一步提高燃油经济性就更好了。毕竟现在油价不便宜,省油对大多数车主来说是重要考虑因素。 不过,这些都是小问题,不影响红旗 HS5 作为优秀中大型 SUV 的整体实力。我相信,只要红旗持续努力、虚心改进,未来定能解决这些细节问题。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外